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汽车驱动桥静态扭转力学性能试验机工作原理

浏览次数:109发布日期:2021-03-10

汽车驱动桥静态扭转力学性能试验机工作原理

主要用于汽车驱动桥的静态扭转力学性能试验,通过更换夹具也可以完成汽车半轴的静态扭转力学性能试验。试验台通过相应夹具联接安装,在试验机允许**扭矩范围内,可进行各种轴类零件、驱动桥总成,汽车后桥、结构件及各类材料试样的静态扭转试验。 
汽车驱动桥静态扭转力学性能试验机工作原理主要技术指标: 
1、大静态扭矩:±20kNm,示值精度不大于20%FS起±1%。

2、静态扭矩:120Nm 

3、输出转速:0—130度/min,控制精度±1%。 

4、加载器**旋转角:无限制。 

5、转角分辨率:1分。 

6、光电编码器规格:5000线/转。 

7、驱动桥调节范围;0—2300mm. 

8、半轴调节范围;0—1500mm. 

9、系统具有超载、试件断裂等保护功能。 

10、计算机屏幕显示各种试验参数实时值和相关曲线。 

11、打印机打印试验报表和曲线。 

 

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