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汽车行业疲劳试验机

  • 简单描述
  • 汽车行业疲劳试验机适用于减震器,方向盘砂浆,车架,曲轴,汽车轮毂,万向关节,汽车转向器,汽车底盘,制动器,车桥,零部件,前后桥,悬架系统,连杆,齿轮,疲劳的疲劳性能检测,主要由一台主机伺服直线作动器、液压夹头及其液压驱动模块、一套恒压伺服泵站(流量40L/min、系统压力21MPa)、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。
  • 更新时间:  2021-04-25
  • 访问量:  54
  • 厂商性质:  生产厂家

详细介绍
品牌济南一诺适用领域其他
产地国产加工定制

汽车行业疲劳试验机分项描述:
1.主机:主机为双立柱框架式结构,伺服直线作动器下置于主机框架内部。强迫液压夹头分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗磨损能力,提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。
试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点,并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。
2.作动器:伺服直线作动器是试验机的核心部件,试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造,作动器内置在主机下部,由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
3.强迫液压夹头:强迫液压夹头由夹头和液压驱动模块组成。液压夹头的作用是夹持被测试件,由夹具体、夹紧活塞、钳口和相关附件组成。夹紧油缸嵌入在夹具体中,采用双向夹紧方式,不管试样厚度变化,始终保证试样同轴度。夹紧活塞与夹具体研配,配合间隙更小,使得夹具体使用寿命更长。
4.恒压伺服泵站:泵站主要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、冷却系统等部分组成。用于提供试验机工作的动力。
汽车行业疲劳试验机技术参数:
1.zui大静态试验力:±100kN,静态示值精度:全程不分档±0.5%;
2.zui大动态试验力:±80kN;动态波动度:不大于±0.5%。
3.作动器大振幅:±75mm,示值精度±0.5%。
4.频率范围:0.01—50Hz ,长时工作频率0.01~40Hz。
5.位移测量精度:±0.5%示值(全程不分档)
6.位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.001mm。
7.多段函数发生器。
8.计数器:999,999,999,可预置。
9.控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);
10.zui大试验空间:800mm(含夹头)。
11.立柱间距离:600mm。
12.主机刚度:3.3*108N/mm.
13.外形尺寸:900*700*2760。
14.工作压力:21 MPa。
15.恒压伺服泵站规格:流量40L/min,21Mpa,电机功率37kW,1450r/min;
16.试样夹持范围:扁试样厚0mm-6mm、6mm-12mm、12mm-18mm、18mm-21mm,圆试样直径5mm-10mm、10mm-15mm、15mm-20mm。


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